スぺシャライズドのメソッドでグラベルロードを形にするとDIVERGEにたどり着きました。
速さと安定性に優れたオリジナルジオメトリー。
先代ディバージュからボトムブラケットの位置やヘッドアングルを見直し、さらにチェーンステーとホイールベースを縮め、オンロードでの走りも軽快なバイクに仕上がっています。
その中でもE5は、SHIMANOクラリス8Sを搭載したエントリーグラベルロード。
ボリュームのある35Cのタイヤを履かせ、舗装路はもちろんのこと砂利道もゴリゴリいけることでしょう。
スぺシャライズドは、アドベンチャー系も優秀なモデルが揃っていますね。