知っている人は使っているスペシャライズドのシマノ用ダイレクトマウントハンガーのご紹介です。 シャドータイプのリア変速機のB軸部品を外して、このハンガーとリア変速機を直接連結すると関節が一つ少なくなります。すると変速機の小さなブレが抑制され、よりレスポンスの良い変速になると言われています。 その他、数グラムの軽量化とリアホイールの脱着がしやすくなります。 使用できるのは一部のモデルになりますので、詳しくは店頭にてご相談ください。 ちなみに、メリダの2021年モデルでは、スルーアクスル機構の一部カーボンロードバイクにて一足先に標準採用されています。
If you enjoyed this article please consider sharing it!