落車で傷付き修理に出していたトライアスロンウエアが戻ってきました。良く伸びて欲しい肩回りの生地に、硬い糸と伸びない生地での縫い合わせのため、伸縮性が制限されている感がありますが、これで着られるようになったので、この週末の […]
続きを読む→2026年モデルのTCR ADVANCED PRO 0が早くも入荷して参りました。最新カーボンフレームにSHIMANO製ULTEGRA Di2を搭載し、リムハイト40mmのカーボンスポーク仕様カーボンホイールが標準装備さ […]
続きを読む→CRUX DSWのDSWは、D’Aluisio Smartweld(ダルージオ・スマートウェルド)の略で、ハイドロフォーミングで作られた複雑な形状のチューブ同士を巧みな精度で合わせ、高強度の接合部を実現しています。この製 […]
続きを読む→BRIDGESTONE ANCHORの2026年フルラインアップカタログが届きました。RP9の新色とRL1の新色も掲載されています。ANCHORのテクノロジーが詳しく掲載されているので読み物としても興味深いものがあります […]
続きを読む→SHIMANO製R7000 105の左STIレバーの調子が悪いとご相談をうけ、シマノ担当者に相談しつつあれやこれやと試行錯誤の結果、専用工具を用いてメインレバーだけを交換。しかし、状況変わらず結局左STIレバーごとの交換 […]
続きを読む→コンパクトに折りたため、前後の泥除けが標準装備しているHitは、DAHONのベーシックモデルです。変速は、グリップシフトの7段式で、太めのタイヤを装着で乗り心地は快適です。ハンドル位置を上下に調整できますので、乗り手にあ […]
続きを読む→今回2025年モデルのTARMAC SL8 PROをベースに、体格や脚力など現状に合わせたパーツをアッセンブルしお渡しさせていただきました。完成車スペックからステム一体型ハンドルをやめ別体のハンドルとステムをコンパクトに […]
続きを読む→昨年11月の落車で傷付いたトライアスロンウエアを甦らそうと「洋服の病院」さんへ。ここはこうしてああしてと5分足らずの打ち合わせで終了。約1週間の入院で、傷口を補修してくれます。出来上がりが楽しみです。お気に入りで大切なウ […]
続きを読む→シマノDEORE XTのペダルPD-M8100は、軽さとタフさを兼ね備えたオフロード想定のペダルです。両面キャッチで大型のプラットフォームのため力を伝えやすいので、MTBのみならずシクロクロスにも良いのではないでしょうか […]
続きを読む→ちょうどいい、しかもワイヤーを内装できるアルミ製のエアロハンドルを見つけました。DHバーでおなじみのプロファイルデザインから「DRV/AEROa 105」のご紹介です。エアロ形状で、アルミ製で、値段はそこそこ、重量もそこ […]
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