メリダのオールラウンドモデル「スクルトゥーラ4000」のご紹介です。 軽量だけでなく地面からの衝撃吸収性に長けた乗り心地が、サイクリングをさらに楽しくしてくれます。 2019年モデルのメインコンポーネントは、シマノ製R7 […]
続きを読む→メリダのラインアップの中でエンデュランス系ロードバイクと言えばRIDE。 プロツアーチームのバイクにルーツを持つRIDEは、いかに快適に長距離を走るかをコンセプトに開発されてきました。 アップライトな乗車姿勢ができる形状 […]
続きを読む→メリダのオールラウンドモデル「スクルトゥーラ4000」のご紹介です。 2019年モデルのメインコンポーネントは、シマノ製R7000の105となりブレーキキャリパーまで105になりました。 バーレーンメリダのチームカラーも […]
続きを読む→同価格帯でコストパフォーマンス最強のアルミロードバイクと言われるメリダのスクルトゥーラ700のご紹介です。 ブレーキキャリパーとクランクを含めチェーン・ワイヤー関係以外のものは、フルSHIMANO製R7000で構成され、 […]
続きを読む→今年で2回目のTRY!スポーツバイクデー滋賀守山。 今年は1店舗増えて4店舗での開催となりました。 最大の特徴は、ひとつの場所に会することなく各店舗ごとに試乗会を行い、サイクリストに試乗巡りをしていただくところでしょうか […]
続きを読む→エントリーレーシングモデルSCULTURA100のご紹介です。 メリダの高品質なアルミロードフレームにシマノ製クラリスをアッセンブルすることで、高嶺の花だったレーシングバイクを身近にしてくれている1台です。完成車によくあ […]
続きを読む→春からの通勤用にと、店頭にながらく鎮座されていたメリダのRIDE80が、嫁いで行きました。 パンクで遅刻なんてご法度のため、耐パンク性能最強クラスのシュアルベマラソンに履き替えです。 突然の雨や雨上がりに対応すべく取り外 […]
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