プロ選手の使用率も高く、登りから平坦、下りといった様々なコース、そしてレースから練習までオールラウンドに活躍する40mmハイトのカーボンクリンチャーモデルが「SPEED 40C」です。
リムハイトは、フロント・リアとも40mm、リム幅24.2mとワイドリム。
フロントハブは、カーボン製でアルミフランジ。リアハブは、アルミ製オーバーサイズフランジとなっています。
ベアリングは、高精度なセラミックボールを使用した「USB」仕様となっており、滑らかな回転を実現し、軽い転がり感を実感できるでしょう。
ブレーキトラック部分に「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用することで、一般的に難を指摘されやすいウエットコンディション時のブレーキ制動についても改良され、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力を発揮するようになっています。
重量も1400gとクリンチャーモデルながら軽量に抑えられており、ベアリング性能が高く扱いやすいクリンチャーモデルとして、より身近になっています。
そんなSPEED 40Cの日本限定ゴールドデカールが、「GOLD Limited Edition」です。
国内75セットのみの販売というところに心揺さぶられます。
今回は、全く僕の好みでアメサイドのタイヤを装着させていただきました。
ゴールドデカールにアメサイドのタイヤが、統率感が合って非常にかっこよく思うのは僕だけでしょうか。笑
☆明日8/11(日)は、サイクルイベント開催のため臨時休業させていただきます。
ご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いいたします。