Tag Archives: カスタム
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6/23 カセットスプロケットの交換
Posted on 2026年6月23日 by loko_bicycle in NEWS.登坂時の負担を軽減するため、11Sのカセットスプロケットをより歯数の多い11-34Tに変更しました。今回の作業にはリア変速機とチェーンも交換する必要があり合わせて交換しています。最近の12Sでは、11-34Tが標準装備さ […]
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5/20 ROVAL ALPINIST HANDLEBAR
Posted on 2026年5月20日 by loko_bicycle in NEWS.2021年の10月だから小学6年生の時かな、組み立てさせていただいたSTORCKのフレーム。その時は、コンパクトな部品を集めて乗れる形を作りました。それから５年近く、身体は成長し流石にハンドルは狭く近くなっていたため、こ […]
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5/16 トライアスロン初チャレンジに備えカスタムアップ
Posted on 2026年5月16日 by loko_bicycle in NEWS.10月のトライアスロン初チャレンジに備え、カセットスプロケットの大径化とDHバーの取り付けを行いました。10年間あまり整備されてこなかったというロードバイクには、11-25Tというひと昔ではスタンダードであるものの女性の […]
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5/10 ハンドルとステムの交換
Posted on 2026年5月10日 by loko_bicycle in NEWS.ハンドルとステムの交換作業をご依頼いただきました。セミ内装のハンドルのため、シフトワイヤー類やブレーキホースを一度ほどいてからの再連結です。完全内装ではないため、少しは作業がしやすいですが、穴を通すというだけで外装より作 […]
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4/28 ROVAL TERRA ROAD BAR
Posted on 2026年4月28日 by loko_bicycle in NEWS.スペシャライズドのルーベには、アップライトな姿勢をとれるようアルミ製のライズハンドルが標準装備されています。今回そのライズハンドルをライズなしの下ハンが12度フレアしたROVAL TERRA ROAD BARに交換しまし […]
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2/26 CAMPAGNOLO ZONDA
Posted on 2026年2月26日 by loko_bicycle in NEWS.リムブレーキ仕様の定番カスタムホイールと言えば今も変わらずカンパニョーロのZONDAが人気です。ZONDAも少しずつ値段が上がり、以前のように１０万円を切るようなことは無くなりました。一方でカーボンホイールが手の届きやす […]
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2/8 FUJI ACE24
Posted on 2026年2月8日 by loko_bicycle in NEWS.FUJIの20インチクロスバイク「ACE20」を乗っていただいていたお子さんが、成長と共に24インチのロードバイク「ACE24」にステップアップされました。ACE24は、フロント2段リア7段の計14段。標準の変速レバーで […]
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12/11 NISSEN CABLE
Posted on 2025年12月11日 by loko_bicycle in NEWS.高耐久そして低摩耗のケーブルとして人気の日泉ケーブルのご紹介です。ニッセンのSP31スペシャルステンインナーケーブルは、他社より1本1本細かいワイヤーを撚ることでよりしなやかに曲がり、凹凸が減って真円に近づき抵抗が減るだ […]
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12/6 フロントをシングルからダブルへ
Posted on 2025年12月6日 by loko_bicycle in NEWS.グイラベルロードを乗り始めてみると意外とオンロード走行が多く、フロントシングルではギアの選択が物足りないということで、フロントをシングルからダブルに交換です。今回の場合、左レバーとフロント変速機とクランクを新調するだけで […]
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6/2 PINARELLO PRINCE FX DISK
Posted on 2024年6月2日 by loko_bicycle in NEWS.ピナレロ PRINCE FX DISKのハンドルをMOSTのアルミ製からカーボン製へ。ステムを完成車スペックの130mmから110mmへ。あわせて余分なコラムもカットしてステムの上がスッキリしました。完全内装でSTIレバ […]
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