ご存じの方も多いと思いますが、チェーンは消耗品です。ライド環境やチェーン自体の耐久性にも左右されますが、交換の目安は約5000kmとされています。伸びが酷くなると変速精度が悪くなったり、無用な音鳴りの原因にもなります。そ […]
続きを読む→実走でのペダリング時に強い力で踏み込むと、決まった歯で歯飛びするということで、調整を重ねること幾度、最終的にはこの1枚17T Bを交換し、今まで通りの快適さに戻りました。新しい歯と比較すると確かに削れて細くなっていました […]
続きを読む→欠品が続いておりましたディスクブレーキ用パッドですが、少しずつ入荷してきております。見えにくいところにあるため知らず知らずのうちに摩耗していることが多い部分です。ローターを傷つける前に早めの交換をお願いします。いざという […]
続きを読む→シマノ製油圧式DISCブレーキ搭載のクロスバイクによく使われているブレーキパッドが少量入荷しました。自転車を購入されてから一度も交換していないなぁという方は、一度ご確認ください。パッド部分が、2mmから0.5mm程度にな […]
続きを読む→ディスクブレーキパッドも消耗品です。 ブレーキ操作時にそれまでと違う音が発生したり、2mmあったパッドの厚みが、0.5mm以下になると交換が必要です。 ご自身では判りづらい方は、互換性や種類もありますので、馴染のSHOP […]
続きを読む→2本のチェーンを並べてみました。 長い方が、ずっと使い続けたチェーンです。 短い方が、新品のチェーンです。 実は両方とも同じリンク数です。 3リンクぐらいの差がありますね。 チェーンがこのようになりますと変速がスムースに […]
続きを読む→ケーブルは、錆びるだけでなく、切れたりすることもございます。 そういう意味では消耗品ですので、定期的な点検と交換をおススメしています。 今回切れたシフトインナーケーブルは、使用されて1年半ぐらいだそうです。 完全に切れる […]
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