ご存じの方も多いと思いますが、チェーンは消耗品です。ライド環境やチェーン自体の耐久性にも左右されますが、交換の目安は約5000kmとされています。伸びが酷くなると変速精度が悪くなったり、無用な音鳴りの原因にもなります。そ […]
続きを読む→PYCのチェーンが入荷しました。DLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングという名の技術で、チェーンの金属表面にナノレベルの薄膜コーテイングすると非常に強力な表面硬度を得られるという。その結果、摩擦係数が低くなりフ […]
続きを読む→最近よく感じることは、自転車は汚れていない方が、良いということ。サイクリング後毎回と言わないまでも定期的に綺麗にした方が、トラブルの軽減に繋がります。汚れていると動きが悪かったり、不具合に気付かなかったりします。特に、チ […]
続きを読む→見落としがちなチェーンの向き。最近のシマノ製チェーンには裏表がございます。クランク側から見える方を表とするとチェーンにある刻印は、クランク側から見えるようにセットするのが正解です。走れないことはなですが、変速性能を最大限 […]
続きを読む→定期的なチェーンメンテナンス、ブラシとクリーナーでひとコマひとコマごしごしするのも良いですが、簡単にするならこのような道具もございます。 マシンの中に専用の液体を入れてクルクル回すだけで、チェーンの表面や中の汚れまでかき […]
続きを読む→DLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングという名の技術で、チェーンの金属表面にナノレベルの薄膜コーテイングすると非常に強力な表面硬度を得られるという。 その結果、摩擦係数が低くなりフリクションロスの低減や変速性能 […]
続きを読む→5月11日より一部のシマノ製品が価格改定され値上がりいたします。 代表的な部品としましては、デュラエースのチェーンCN-HG901が、123%UPになります。 交換予定の方は、お早目にお願いいたします。
続きを読む→2本のチェーンを並べてみました。 長い方が、ずっと使い続けたチェーンです。 短い方が、新品のチェーンです。 実は両方とも同じリンク数です。 3リンクぐらいの差がありますね。 チェーンがこのようになりますと変速がスムースに […]
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