こちらのお客様もこの春から大学に通われるということで、4年近くお使いいただいていたe-BIKEの点検整備・部品交換をさせていただきました。e-BIKEにあたっては、通常のスポーツバイクよりチェーンにかかる負担が大きいため […]
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新年度スタートに向けた整備が続いています。今回は、5年間乗っていただいたe-BIKEをお子さんの大学進学を機に改めて点検整備・部品交換させていただきました。通学距離は約25km、少なくともあと2年は乗れるようにとリクエス […]
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チェーンリングの摩耗は、パワーロスや変速性能の低下だけでなくチェーン落ちの原因にもなります。所説ありますが、走行距離凡そ10000km~20000kmが交換の目安と言われているようです。使用環境やチェーンの状況によっても […]
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これからの時季、スマートトレーナーやローラー台を使用して室内トレーニングをされている方は、汗による錆にご注意ください。知らぬ間に金属部分が固着して最悪の場合どうにもならないことがございます。今回は、リアブレーキワイヤーの […]
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2017年4月にご購入いただき、7年と半年が経ち初めてのオーバーホールです。錆からのゴロつきのためヘッドパーツを丸ごと交換する必要があったり、固着からのスポーク交換など、プラスαの作業が必要となりましたが、パーツの洗浄& […]
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3年前にお買い上げいただいたSPECIALIZEDのTURBO VADO SL 4.0を点検整備させていただきました。 3年間通学に使用されていることもあり、あちこちが交換時期に来ておりました。 前後タイヤにチェーンはも […]
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購入されて数年間ほぼノーメンテナンスということで、リアホイールのハブ軸に大きなガタがあり、リアホイールを新調するとともに必要箇所をメンテナンスさせていただきました。特にプレスフィットBB86規格のBB部品がフレームに固着 […]
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FUJIのクロスバイク「RAIZ DISC」を通学用にご用意させていただきました。アルミフレームにクロモリフロントフォークで丈夫に作られた車体に荷物を載せるためのカゴをセット。油圧式ディスクブレーキ仕様で前後泥除けもつけ […]
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今回のオーバーホールは複数のベアリングを交換しました。BBの左右ベアリング、フロントホイールとリアホイールのベアリング、合計5つ。錆びたり、回転がゴリゴリしていたり、スチール製からセラミック製に変えたりと交換する理由はい […]
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こんなアイテムがあったんだぁと使ってみて感心したのが、Muc-Offから登場しているシーラント除去剤。チューブレスのタイヤ交換やパンク修理の際に結構時間が奪われるのが、リムにこびりついた古いシーラントの残骸除去作業。基本 […]
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