MTB完成車に搭載されているTEKTRO社製のブレーキレバーとブレーキキャリパーをSHIMANO製品に交換です。タッチの剛性と軽さや流石のブレーキ制動で、その違いに感心しました。街乗りだけでなく実際にトレイルライドを楽し […]
続きを読む→エントリーモデルのロードバイクを検討されているお客様に根強い人気のGIANT CONTEND2 MS。コンポーネントにSHIMANO製クラリスとMICROSHIFT製をMIX搭載し、安心感のある少し太め28Cのタイヤを装 […]
続きを読む→昨年の12月に注文入れておいたBRIDGESTONE ANCHORのRL3 DROP CLARISがいよいよ入荷し、晴れてお客様の元へ納めることができました。エンデュランス設計のアルミフレームにシマノクラリスを搭載、サブ […]
続きを読む→トライアスロンで使用するDHバーの先端に変速用スイッチSW-R9160を設置しました。エアロポジションのままで変速できると、タイムロスの軽減と手を移動させるというリスクを軽減することができます。今回は、新型ULTEGRA […]
続きを読む→GIANTのディスクブレーキを搭載したエントリーロードバイクCONTEND AR4のコンポーネントをシマノ製CLARISから105へ組み換えさせていただきました。完成車搭載のワイヤーでひくディスクブレーキは、ブレーキ制動 […]
続きを読む→シマノ製パーツをフルスペックで搭載し最近のトレンドを抑えながらこの価格とは最強の1台だと思います。車重は多少感じますが、頑丈で通勤とサイクリングを兼用するならもってこいの1台です。ご自宅から駅までの数キロと週末のサイクリ […]
続きを読む→完成車には無いフレームセット限定のカラーで、S-WORKS TARMAC SL7をイチから組み立てです。見る角度や光の当たり具合で少しずつ見え方が異なる塗装が特徴的なフレームに、R9200系のSHIMANO DURA-A […]
続きを読む→今回は、11SのR8000系でDi2化(変速システムの電動化)させていただきました。現在使用されているパーツをいかしながらのDi2化で、12SのR8100系でDi2化するよりもコストを抑えてDi2化できます。レバーをカチ […]
続きを読む→大変ながらくお待たせしました。S-WORKS TARMAC SL7 Di2完成車のもう一つのカラーがこちらのレッドティントです。スペシャライズドらしいレッドが含まれたカラーということもありすごく人気の高いカラーです。昨年 […]
続きを読む→各方面から評判の良さを聞く新しいアルテグラグレードのカーボンディスクホイールWH-R8170。リアハブのフリーボディは、オーソドックスな爪ラチェットタイプ、新しい12速だけでなく11速のカセットスプロケットにも対応してい […]
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