昨日、シクロクロスレースの応援に行った際、随分久しぶりに元ブリヂストンアンカーのロード選手であった井上和郎氏と会うことができました。彼がまだ現役プロ選手で活躍していた数年前、オープンしたてのLOKO Bicycleに来て […]
続きを読む→R7000系105からR9100系DURA-ACEへ組み換えさせていただきました。業界は、メーカーの売りたいものから油圧式DISCブレーキと電動変速が潮流となっていますが、リムブレーキやワイヤー式変速のメリットを考えた時 […]
続きを読む→昨年の12月に注文入れておいたBRIDGESTONE ANCHORのRL3 DROP CLARISがいよいよ入荷し、晴れてお客様の元へ納めることができました。エンデュランス設計のアルミフレームにシマノクラリスを搭載、サブ […]
続きを読む→今年特にご指名いただくブリヂストンアンカーのクロスバイク「RL1」。ロングライドモデルRLシリーズの設計思想を受け継いだフレームに、SHIMANOの部品がアッセンブルされ、走行性能・変速性能・ブレーキ性能全てにおいてお値 […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのロングライドモデルRLシリーズの設計思想を受け継いだフレームに、ほぼフルでSHIMANOの部品がアッセンブルされ、走行性能・変速性能・ブレーキ性能全てにおいてお値段以上のパフォーマンスが期待できます […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのラインアップにもじわじわとディスクブレーキ搭載モデルが増えてきています。 今回お選びいただいたのが、ロングライド向け形状のアルミフレームにシマノ105の油圧式ディスクブレーキでパッケージされたRL6 […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのクロモリロードフレームRNC7のご紹介です。 アンカーの独自理論によって最適化されたクロモリパイプは、フォークコラム以外は丸くありません。 特にヘッドチューブ周りを見ていただくと直ぐにお分かりいただ […]
続きを読む→本日もいくつかの新作展示発表会をまわってきました。 その中で自転車ブランドは、ブリヂストンアンカー、BH、LOOK、CUBEになります。 ブリヂストンアンカーのトップモデルがマイナーチェンジしより軽量に、ロングライドモデ […]
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