今日と明日の2日間限定で、DAVOSの試乗車をお借りすることができました。拡張性の高いフレームデザインでグラベルバイクとしてもランドナーとしても雰囲気が良く似合います。ボトルゲージ用のアイレットだけでなくトップチューブ・ […]
続きを読む→シマノTIAGRAフロントクランクの歯数を50-34Tからさらに歯数の少ないものにカスタマイズするため、シマノGRXシリーズFC-RX600-10の43-30Tのクランクを装着いたしました。ついでにクランク長を5.5mm […]
続きを読む→総合輸入代理店の㈱フカヤがオリジナルブランドとしてプロデュースするギザロからシクロクロスフレームのご紹介です。日本の有名アンバサダーとともに開発されたCXバイクは、チェーンステーの強度を確保し短めのリアセンターと相まって […]
続きを読む→スペシャライズドのグラベルロード「DIVERGE ELITE E5」のご紹介です。DIVERGEは、そのルックスと走破性からLOKO Bicycleでも人気のモデルです。長いホイールベースと低重心で直進安定性がありながら […]
続きを読む→ロードバイクの変速機を電動(Di2)化するにあたり、シフトとブレーキをつかさどるデュアルコントロールレバーにグラベル系コンポーネントRX815を搭載しました。通常のロード系コンポーネントより握りやすく、ブレーキングもしや […]
続きを読む→FELTのBROAMは、グラベルロードの中でもアドベンチャーというジャンルに入り、舗装路・未舗装路を隔たり無く、そして日常・非日常を隔たり無く走り楽しむことのできるモデルです。 快適性と安定性を求めた設計のため長距離サイ […]
続きを読む→スペシャライズドのグラベルロード「DIVERGE ELITE E5」のご紹介です。 DIVERGEは、そのルックスと走破性からLOKO Bicycleでも人気のモデルです。長いホイールベースと低重心で直進安定性がありなが […]
続きを読む→週末ゆったり長くのんびりサイクリングを楽しみたい、いずれ通勤にも使うかもということで、最近ご要望いただくのが、グラベルロードです。 その中でもスペシャライズドのグラベルロードDIVERGEは、そのルックスと走破性からLO […]
続きを読む→もはやグラベルロードの代名詞となったFUJIのJARI。その名の通り日本語の砂利から名付けられ、その名に恥じない性能を提供しています。 フレームは、狙いに応じてメイントライアングル部分とリアエンド部分の使用素材を変え、も […]
続きを読む→SHIMANOの新しいグラベル専用設計コンポーネント「GRXシリーズ」のクランクには、46-30Tの組み合わせがあります。 今までロードバイクのインナーチェーンリングを34Tより小さくしたくても選択肢がほとんどありません […]
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