2022年夏に登場した新型プロペルは、5年に及ぶ開発期間を費やし第3世代へと生まれ変わりました。2013年当時の既成概念をぶっ壊すかのように登場したプロペルが、エアロ性のだけでなく軽さと快適性を備えたオールインワンのモデ […]
続きを読む→このホイールで走ったら勝手に前に進むと思えるぐらい、高速域での走りが心地よいのがROVAL RAPIDE CLⅡです。上位モデルのCLX Ⅱと比較すると70gほど重量増となりますが、このリムハイトで前後セット1590g。 […]
続きを読む→MERIDAのエアロロード「REACTO 4000」のご紹介です。第4世代のREACTOフレームは、エアロ性能と軽量性において進化しています。フレームパイプの接合部やリア三角の形状を工夫することで、空力性能の向上と乗り心 […]
続きを読む→2021年の発表当時、圧倒的なハイコストパフォーマンスとブリヂストンアンカーから待望のエアロロードが登場ということで、多くの注目を集めたRP9。1年10か月の時を超え、ようやくお渡しすることができました。今回は、R810 […]
続きを読む→KUOTAのエアロロード「KRYON」が、満を持してトライアスリートの元へ嫁いで行きました。フレームは、エッジの効いたパイプ形状とその太さからぺダリングパワーを逃さないよう設計されていて、乗った時のカッチリ感がとても印象 […]
続きを読む→今年のツール・ド・フランスで華々しく登場したサーヴェロのエアロロード「NEW S5」。早速、輝かしい結果とともに多くのサイクリストの注目を集めました。7/26に正式発表されたのち、本日関西のサーヴェロディーラー向けに実車 […]
続きを読む→最近その名を聞くようになったWINSPACE。本日は、試乗会とGWの合間を縫って営業さんが試乗車を持って来店くださいました。早速、エアロロードバイクのT1500をサイズSとMで乗り比べ乗り味とサイズ感を確認し、ホイールに […]
続きを読む→トライアスロンにチャレンジしたいと昨年冬にご相談を受け、目指すところ・ご予算を踏まえ1台目としては現時点でのベストバイクをご用意できました。やるからには少しでも速く走りたいとのことで、ご予算の大半をフレームに費やしました […]
続きを読む→エアロロードが活況を浴びた2017年、サイクリストの大きな期待を背負ってNEWエアロロード「ARIA」が新登場しました。ハンドルとサドルの高低差を確保しやすくしたジオメトリーは、ロードレースだけでなくスタンダードディスタ […]
続きを読む→永らく入荷待ちだったフロントホイールが先日入荷し、ようやく理想のカタチとなりました。FUJIのトランソニックは僕も好んで乗っていますが、性能・ビジュアル・価格・全てにおいてバランスのとれたフレームだと確信しています。心地 […]
続きを読む→