MERIDAのエアロロードREACTOは、第4世代となりよりエアロ性能と軽量性において進化しています。 トップチューブとヘッドチューブの接合部やトップチューブとシートチューブの接合部、そしてリア三角の形状も大きく変わり、 […]
続きを読む→エアロ性能を前面に押し出したアルムロードフレームは、さほど多くない。メリダのリアクトやスペシャライズドのアレースプリントは、その代表格といえる。 リアクト400においては、カムテール形状のフレームが、軽量かつ高剛性を維持 […]
続きを読む→FULCRUMミディアムハイト40mmのレーシングクワトロカーボンDBのご紹介です。 こちらのホイールは、使いやすさと走行性能のバランスを重視したフルカーボンクリンチャーです。リム幅は23.5mmとワイドリム、ハブはフロ […]
続きを読む→個人的にも大好きなこの時季らしいデザインのフレームにシマノ製アルテグラのDi2をセットアップさせていただきました。 電動式変速機の正確性と拡張性の高さは非常に魅力的です。 弱い力や少しのストロークで自分の意志に沿って正確 […]
続きを読む→MERIDAのエアロロードと言えばREACTO。 カーボンフレームにシマノ製105&ディスクブレーキ採用のモデルが、REACTO DISC 4000です。 重厚感のあるサイドフォルムからは想像できないくらい、剛性過多にな […]
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