このモデルは、2021年から新型チューブ形状となったTCRのADVANCEDグレードフレームに、昨年の春に登場した無線電動変速機のSRAM RIVAL ETAP AXS 12Sを搭載しています。ホイールには、エアロ性能・ […]
続きを読む→今朝は、半期に一度のスペシャルモーコン開催しました。スペシャルモーコンとは、毎週土曜日朝から山へ走りに行っている成果を試す特別なサイクリングで、今回が14回目の開催です。今日の参加者は20名。僕も久しぶりに同ルートを上り […]
続きを読む→KUOTAのKOBALTをフレームセットから組み立て完了です。KOBALTは、オーソドックスなフレーム形状で、しっかりとした剛性がありながら乗り心地が良く、フレーム自体の造りも丁寧なので、信頼しておススメできるモデルです […]
続きを読む→完成車から、もう少し早く走りたいというご希望の鉄板カスタマイズとして、ホイールのグレードアップがございます。その中でもカンパニョーロのZONDAというアルミホイールは、性能と価格のバランスが絶妙に良く、マイナーチェンジを […]
続きを読む→グラベルロードを検討する際、必ずと言っていいほど選択肢にあがるのがFUJIのJARI。日本のグラベルロードを代表するモデルです。そんなJARIの1.7は、上質のアルミフレームにクロモリのフロントフォークがセットアップされ […]
続きを読む→自分の足で登って、下りも流れるような走りを楽しめるスぺシャライズドのハードテイルMTB「FUSE」。長いリーチは、前後のホイールに荷重を均一に掛けやすく、寝かせ気味のヘッドアングルは、急斜面を勢い良く下る際も安心です。さ […]
続きを読む→昨年の夏ごろ一度情報が上がった新型アレースプリント。コロナ渦もあり情報が断ち切れになっていたところ、この春ようやく情報公開&発売までたどり着きました。TARMAC SL7のノウハウを反映し、レースでも使える世界最速のアル […]
続きを読む→トライアスロンにチャレンジしたいと昨年冬にご相談を受け、目指すところ・ご予算を踏まえ1台目としては現時点でのベストバイクをご用意できました。やるからには少しでも速く走りたいとのことで、ご予算の大半をフレームに費やしました […]
続きを読む→サドルの下に設置してパンク修理セットやカギなどを入れておくサドルバックですが、そのスタイルや大きさは様々な物がございます。今回ご紹介するTOPEAKのサドルバックは、サイドオープンスタイルが最大の特徴です。バッグ側面が大 […]
続きを読む→このカーボンリム表面のディンプル加工がインパクト大のかっこいいホイールは、ZIPP 303 Firecrest Tubeless リムブレーキ仕様です。ディンプル加工とU字型のリムで、リム周りに発生する気流をリムに沿って […]
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