カレラのラインアップにおいて2022-2023のエントリーモデルに位置するSL1は、エントリーというにはいささかそぐわない気がします。というのも、その風貌と乗り心地、フレームと塗装の質に抜かりなく上質感を感じるからです。 […]
続きを読む→カンパニョーロの部品で組み立てられていたロードバイクをシマノ製R8000のアルテグラで組み換えさせていただきました。昨年の10月にご相談いただき、部品が揃うのを待っておりましたが、クランクだけがまだ入荷しません。というこ […]
続きを読む→しばらく乗っておられなかったロードバイクの要所を整備させていただきました。こちら2008年頃発売されたカレラのmamayamaというモデルですが、カーボンバックになっていて5600系の105で組み立てられていました。今回 […]
続きを読む→フラットバーロードの部品をカーボンロードフレームに組み替えさせていただきました。 もともとSORAの完成車だったフラットバーロードを105化して乗っておられ、その105を使ってカレラER-01のカーボンフレームに組み替え […]
続きを読む→2008年から登場しカレラのミドルグレードを継いできたヴェレーノに、エントリーグレードのVELENO LITEが登場しています。 ミドルグレードVELENO TSのフレーム形状をベースに材質を工夫することで、高嶺の花であ […]
続きを読む→フレームセットから組み上げさせていただいたカレラ「ER-01」のご紹介です。 登場から3年経ったER-01は、エンデュランスのエントリーカーボンとして大変人気のモデルです。 高嶺の花だったカレラをより身近に感じさせてくれ […]
続きを読む→カレラのエアロロードフレームにガラスコーティングを施しました。 2018年新たにカレラのラインアップに登場したTD01-AIRは、優れた空力性能を発揮するしずく型(TearDrop)からネーミングされたといいます。 その […]
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