2年と少し同じタイヤで乗り続けいよいよ表面にひび割れが出だしたので、シフトワイヤー交換ご依頼時に合わせてタイヤ交換させていただきました。
今回セレクトしたのは、スペシャライズドのレーシングエンデュランスタイヤ「MONDO」です。
耐パンク性能を最優先とし、だけど速くも走りたいということで、28Cのタイヤにもかかわらず310gと直近まで使用されていた耐パンク性能重視のチューブレスタイヤ25C(305g)と同等重量であるMONDOをおススメしました。
転がりの軽いGRIPTON T2/T5デュアルコンパウンドを用いたトレッドで、荒い舗装路や固く締まったグラベルなら楽々と進めます。耐パンク性ストリップを備えながらも他のタイヤにない登坂性能や加速感を得られます。ハイペースのロングライドを楽しみたいなら、スペシャライズドのMONDOで決まりでしょう。