リドレーの2025シーズンカタログが届きました。ミドルグレードのフレームセットが充実し、新規・組み換えとはず選択肢の幅が広がりました。ロードバイク・オールロード・グラベルロード・シクロクロスと用途に合わせて選ぶことのでき […]
続きを読む→リドレーのエンデュランスモデルと言えばフェニックス。速さと快適性のバランスを求めたエンデュランスレーサーを、身近に体感できるコストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして開発されたのが、Fenix SLA Discです。 […]
続きを読む→RIDLEYの軽量オールラウンダー「Helium Disc」をSHIMANO ULTEGRA Di2で組み立て完了です。ハンドル・ステム・シートポストは、DEDA ELEMENTIのZERO100シリーズで統一し、ブレー […]
続きを読む→先週に続きRIDLEYのシクロクロスレーサー「X-Night SL Disc」のご紹介です。今回は、すでにお使いのバイクからメインパーツを移設し、一部の部品を新調するという新旧融合の形で完成となりました。トップチューブが […]
続きを読む→昨年大人気でなかなか入手困難だったRIDLEYのシクロクロスレーサーX-Nightが、カーボン素材の変更でさらに軽くなって登場です。サイズによっては、フレーム&フロントフォークで、170gも軽量化しています。トップチュー […]
続きを読む→今日は、RIDLEYの2024年モデル展示発表会に行ってきました。とても気になっていたシクロクロスのフレーム情報も得ることができ実のある内容でした。情報解禁日が9月1日(金)16:00と設定されているためSNS等での商品 […]
続きを読む→エンデュランス系のロードバイクと言えば、乗り心地と快適性が重視され、ゆったり長くをイメージし、速さは二の次と思われがちですが、剛性とエアロ性能を兼ね備えたリドレーのFenix SLiCは、その概念を覆す速くも走れるバイク […]
続きを読む→RIDLEYの軽量オールラウンダー「Helium SLX Disc」をSHIMANO ULTEGRA R8170 Di2で組み立て完了です。ステム一体型のカーボンエアロハンドルが付属しており、ブレーキケーブルがハンドル内 […]
続きを読む→今日は、13時から16時までCLOSEさせていただきRIDLEYの展示会に行ってきました。展示会に足を運ぶのは超久しぶりです。RIDLEYの2022年モデルの車体がずらりと並ぶなか、各特徴や2021年までとの違いなどの説 […]
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