5年に及ぶ開発期間を費やし第3世代へと2022年夏に生まれ変わったGIANTのプロペル。2013年当時の既成概念をぶっ壊すかのように登場したプロペルが、エアロ性のだけでなく軽さと快適性を備えたオールインワンのモデルとして […]
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シマノ初のロードバイク向け電動変速システム (Di2)として2009年にリリースされた7970系DURA-ACEで組まれた軽量ロードバイクを綺麗に大切に乗ってこられたお客様、時にはリアディレイラーが不調になり、同系統のパ […]
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SL8の名が付き、2024年モデルから新しくなったルーベ。一見従来のフレームと変わりのない形状に見えますが、軽量バイクAETHOSで培ったノウハウをつぎ込み、軽さとエアロ性能を向上させています。さらにルーベの肝となるヘッ […]
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最低限の重量で最大限の空力性能をコンセプトに開発されたTARMAC第8世代のSL8。先日ご紹介したシマノ105Di2モデルとは異なり、今回はSRAM RIVAL AXSのご紹介です。2025年の6月にE1世代が新登場。N […]
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最低限の重量で最大限の空力性能をコンセプトに開発されたTARMAC第8世代のSL8。フレーム形状に着目してみると、ダウンチューブ、シートチューブ、バイク後部の形状に手を加え軽量化を図りました。こうして、先代SL7より15 […]
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スペインのカーボンパーツメーカー「DARIMO」のシートポストのご紹介です。このシートポストのウリは超軽量ということ。極限まで素材を薄く軽く仕上げてあります。乗っておられるフレームセットに付属している純正のシートポストの […]
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ハイエンドブランドSIDIのシューズ「PRIMA」は、SIDIを身近に体感できるベーシックなモデルです。ベルト式とダイヤル式を組み合わせたクロージャーシステムで、スムーズなフィッティングと自然な締め付けが可能となっていま […]
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2012年のロードバイク、当時のGTではフラグシップモデルと位置する「GTR カーボン チーム」をオーバーホールさせていただきました。メインコンポは当時のシマノデュラエース10Sで構成され税込¥417900-で販売されて […]
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スペシャライズドのエントリーカーボンモデル「TARMAC SL7 SPORT」のご紹介です。12速の機械式シマノ105を搭載した完成車は、TARMAC専用ステムを使用しケーブル&ホース類がヘッドパーツ上部からフレーム内に […]
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先日10/11(土)のサイクリングは、久しぶりにヒルクライム班にジョイントしました。いつ走ってもしんどい金勝のルモンタウンコースなので、なかば強制的に強度をあげたい時にはちょうど良いコースです。フルパワーに近い走行で良い […]
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