GIANTのディスクブレーキを搭載したエントリーロードバイクCONTEND AR4のコンポーネントをシマノ製CLARISから105へ組み換えさせていただきました。完成車搭載のワイヤーでひくディスクブレーキは、ブレーキ制動 […]
続きを読む→KUOTAのKOBALTをフレームセットから組み立て完了です。KOBALTは、オーソドックスなフレーム形状で、しっかりとした剛性がありながら乗り心地が良く、フレーム自体の造りも丁寧なので、信頼しておススメできるモデルです […]
続きを読む→昨年の夏ごろ一度情報が上がった新型アレースプリント。コロナ渦もあり情報が断ち切れになっていたところ、この春ようやく情報公開&発売までたどり着きました。TARMAC SL7のノウハウを反映し、レースでも使える世界最速のアル […]
続きを読む→メリダのオールラウンドモデル「スクルトゥーラ」の走行性能に快適性を増しまししたモデル「スクルトゥーラ エンデュランス」のご紹介です。アップライトな乗車姿勢と細身のシートポストのしなりをきかせ、太めのタイヤ幅で快適性がマシ […]
続きを読む→女性専用設計のLivから2022年フルモデルチェンジされたレーシングバイク「LANGMA」のご紹介です。その中でも、このLANGMA ADVANCED 2 DISC QOMは、SHIMANO 105 DISCを搭載し、リ […]
続きを読む→GIANTのCONTENDは、快適なライドフィーリングを追求したベーシックなモデルですが、その中でもAR1はシマノ製105のDISCブレーキコンポーネントを採用し、前後12mmスルーアクスル+フラットマウントディスクブレ […]
続きを読む→店頭永らく欠品しておりましたシマノ105のペダル「PD-R7000」が入荷して参りました。次の入荷は、2022年1月の予定です。ご検討のお客様、よろしくお願いいたします。
続きを読む→ようやく22年カラーが発表されたSPECIALIZEDのTARMAC SL6 SPORT。引き続き軽さと快適性を重視したフレームに、シマノ製105ディスクブレーキ仕様がアッセンブルされています。あらゆる物の入荷遅延が報告 […]
続きを読む→エンデュランスレーサーとカテゴライズされたRIDLEY Fenix SL Discは、優れた振動吸収性を備えながら剛性とのバランスを最適化し、前進力に優れた1台です。ダウンチューブとトップチューブにはダイヤモンド形状した […]
続きを読む→10年以上前に海外赴任先で乗っておられたロードバイクをカスタムさせていただきました。快適性の向上と軽量化を今回のテーマとしてご要望を伺いながら各部品をセレクトしていきます。さらに今回は、各部品の流通状況も選択における重要 […]
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