ブリヂストンアンカーのロングライドモデルRLシリーズの設計思想を受け継いだフレームに、ほぼフルでSHIMANOの部品がアッセンブルされ、走行性能・変速性能・ブレーキ性能全てにおいてお値段以上のパフォーマンスが期待できます […]
続きを読む→完成車不足の中、こちらの1台もフレームセットからのバラ完にてご用意させていただきました。 当時比較的早めに入手可能だったブリヂストンアンカーのエンデュランスアルミロードRL6をシマノSORAとオススメパーツで組み立てです […]
続きを読む→完成車不足の中、なんとか滑り込みでご用意できたブリヂストンアンカーのレーシングアルミモデルRS6の105完成車です。 基準装備からリアスプロケットは14-28Tへ変更し、ホイールはDTSWISSのP1800 SPLINE […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのラインアップにもじわじわとディスクブレーキ搭載モデルが増えてきています。 今回お選びいただいたのが、ロングライド向け形状のアルミフレームにシマノ105の油圧式ディスクブレーキでパッケージされたRL6 […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのキッズロードバイクRJ1は、大人ロードバイクに引けを取らないスペックです。フレーム剛性から構成パーツまで専用設計のRJ1は、フレームのみならずハンドル・クランクが専用サイズ。日々少しずつ成長する子供 […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのエンデュランスモデルRL8の女性モデル専用カラーをご用意させていただきました。 RL8は、「人と自転車が前に進む力を最大限に」をコンセプトに研究開発された独自技術「PROFORMAT」を採用し、耐久 […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのエンデュランス系アルミロードバイクRL6の女性専用モデルRL6 Wのご紹介です。 独自開発されたプロフォーマットという思想と技術を搭載し、かつ男性用とは異なる女性専用設計を施しています。 従来通り、 […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのクロモリロードフレームRNC7のご紹介です。 アンカーの独自理論によって最適化されたクロモリパイプは、フォークコラム以外は丸くありません。 特にヘッドチューブ周りを見ていただくと直ぐにお分かりいただ […]
続きを読む→本日もいくつかの新作展示発表会をまわってきました。 その中で自転車ブランドは、ブリヂストンアンカー、BH、LOOK、CUBEになります。 ブリヂストンアンカーのトップモデルがマイナーチェンジしより軽量に、ロングライドモデ […]
続きを読む→ブリヂストンアンカーのキッズロードバイクRJ1は、大人ロードバイクに引けを取らないスペックです。 フレーム剛性から構成パーツまで専用設計のRJ1は、フレームのみならずハンドル・クランクが専用サイズ。 日々少しずつ成長する […]
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