Tag Archives: ロードバイク
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2/12 CAMPAGNOLO ROTOR DB 03 AFS
Posted on 2026年2月12日 by loko_bicycle in NEWS.そのデザイン性が素敵ということで、ディスクホイールのローター部分だけをカンパニョーロ製にされる方もちらほらおられます。カンパニョーロ製の現行ローターには2種類ありますが、こちらはスパイダー部分がアルミ製でローター部分がス […]
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2/8 FUJI ACE24
Posted on 2026年2月8日 by loko_bicycle in NEWS.FUJIの20インチクロスバイク「ACE20」を乗っていただいていたお子さんが、成長と共に24インチのロードバイク「ACE24」にステップアップされました。ACE24は、フロント2段リア7段の計14段。標準の変速レバーで […]
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1/31 CUBE BIKES AXIAL
Posted on 2026年1月31日 by loko_bicycle in NEWS.CUBE BIKESが日本にまだ本格展開されていない頃のカーボンロードバイクをオーバーホールさせていただきました。仕様から推測すると2010年前後のものと思われますが、保管状況が良かったのかフレームの傷みはほぼ無く、フレ […]
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1/16 SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT
Posted on 2026年1月16日 by loko_bicycle in NEWS.エンデュランス系のロードバイクは多々あれどNO.1のエンデュランスバイクは、スペシャライズドのルーベだと考えています。それは、唯一無二のヘッド上部サスペンション機構「Future Shock」が他社の追随を寄せ付けず、快 […]
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1/14 BRIDGESTONE ANCHOR RL3 DROP CLARIS
Posted on 2026年1月14日 by loko_bicycle in NEWS.スポーツバイクを始めようとされる際のご予算の第一ハードルが、10万前後という傾向は今も昔も変わりません。しかし、円安の影響や機材のオーバースペック化などにより、自転車がジワジワ高くなっています。かと言って価格優先でスポー […]
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1/12 SRAM Rival AXS Left Crank Power Meter
Posted on 2026年1月12日 by loko_bicycle in NEWS.今回は、クランクアームを完成車スペックの170mmから165mmへと変更すると同時に左クランクスピンドル内蔵型のパワーメーターをセットさせていただきました。スピンドルにユニットが組み込まれ、左側のパワーを計測し、左右の総 […]
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1/10 TARMAC SL7 SPORT
Posted on 2026年1月10日 by loko_bicycle in NEWS.先月に引き続きスペシャライズドのエントリーカーボンモデル「TARMAC SL7 SPORT」のご紹介です。12速の機械式シマノ105を搭載した完成車は、TARMAC専用ステムを使用しケーブル＆ホース類がヘッドパーツ上部か […]
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1/9 よもやよもやだ
Posted on 2026年1月9日 by loko_bicycle in NEWS.「よもやよもやだ」と心の声が聞こえそうなシマノ製油圧式STIレバーのオイル漏れがありました。レバー内側に三角形に似た部品があり、交換できるようになっています。ゴム製品とプラスチックカバーとネジで構成された部品ですが、経年 […]
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12/25 シマノ・クランク無償点検プログラム
Posted on 2025年12月25日 by loko_bicycle in NEWS.2023年の10月末から行われているシマノ・クランク無償点検プログラムについて、今も継続的に実施されています。点検対象製品に関して2回の点検を受けることができます。1回目はもちろんのこと、1回目の点検から1年後を目安に２ […]
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12/24 SPECIALIZED TARMAC SL7 SPORT
Posted on 2025年12月24日 by loko_bicycle in NEWS.スペシャライズドのエントリーカーボンモデル「TARMAC SL7 SPORT」のご紹介です。12速の機械式シマノ105を搭載した完成車は、TARMAC専用ステムを使用しケーブル＆ホース類がヘッドパーツ上部からフレーム内に […]
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