スペシャライズドのTARMAC SL9は、最低限の重量で最大限の空力性能をコンセプトに開発されたTARMAC SL8を、さらにライダーとバイクを合わせた実走での速さを追い求め、TARMAC歴代の進化を重ね続けたスペシャラ […]
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スペシャライズドのTARMACは、第9世代のS-WORKS TARMAC SL9が7/1に発表され、上位グレードを踏襲したCOMPグレードも8/26に発表されました。しかし、その形状・展開カラーを含むルックスや性能、価格 […]
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TARMAC SL8 PROのSRAM FORCE ETAPモデルのご紹介です。もともとこのモデルのホイールには、カーボンホイールのRAPIDE CL2が標準装備されていますが、横風の影響・重量・ルックス・ライダーのこと […]
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スペシャライズドのエントリーカーボンモデル「TARMAC SL7 SPORT」のご紹介です。12速の機械式シマノ105を搭載した完成車は、TARMAC専用ステムを使用しケーブル&ホース類がヘッドパーツ上部からフレーム内に […]
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スペシャライズドジャパンの期間限定サービス「Build Package」を利用して、憧れのS-WORKS TARMAC SL8をフレームセットからバラ完させていただきました。さらに今回は、キャンペーン中の「Tarmac […]
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最低限の重量で最大限の空力性能をコンセプトに開発されたスペシャライズドTARMAC第8世代のSL8。フレーム形状に着目してみると、ダウンチューブ、シートチューブ、バイク後部の形状に手を加え軽量化を図りました。こうして、先 […]
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スペシャライズドのエントリーカーボンモデル「TARMAC SL7 SPORT」のご紹介です。12速の機械式シマノ105を搭載した完成車は、TARMAC専用ステムを使用しケーブル&ホース類がヘッドパーツ上部からフレーム内に […]
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最低限の重量で最大限の空力性能をコンセプトに開発されたTARMAC第8世代のSL8。先日ご紹介したシマノ105Di2モデルとは異なり、今回はSRAM RIVAL AXSのご紹介です。2025年の6月にE1世代が新登場。N […]
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最低限の重量で最大限の空力性能をコンセプトに開発されたTARMAC第8世代のSL8。フレーム形状に着目してみると、ダウンチューブ、シートチューブ、バイク後部の形状に手を加え軽量化を図りました。こうして、先代SL7より15 […]
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スペシャライズドのエントリーカーボンモデル「TARMAC SL7 SPORT」のご紹介です。12速の機械式シマノ105を搭載した完成車は、TARMAC専用ステムを使用しケーブル&ホース類がヘッドパーツ上部からフレーム内に […]
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