お乗りいただいてマル2年が経ったBIANCHIのSEMPRE PRO。オーバーホールのタイミングで、R8000のアルテグラへアップグレードさせていただきました。あわせてFSAのカーボンハンドルにし、コラムやシートピラーの […]
続きを読む→MERIDAのエアロロードREACTOの変速機を電動式変速機ULTEGRA Di2へ交換させていただきました。 電動式変速は、弱い力や少しのストロークで自分の意志に沿って正確にシフトチェンジできるところがとても魅力的です […]
続きを読む→cerveloから平地も上りも心地よく走れるオールラウンダーなレーシングバイク「R3 Disc」のご紹介です。 R3の硬過ぎず柔すぎず、軽すぎず重すぎないフレームから伝わるライドフィーリングは、プロ選手ではない僕たちにと […]
続きを読む→今回、約3年4か月乗っていただいている大変お思い出があり&お思い入れのあるロードバイクを快適性を求めて電動変速機のULTEGRA Di2にさせていただきました。そして、あわせてリア変速機のプーリーを大きくしています。 昨 […]
続きを読む→FUJIの超軽量ロードバイク「SL1.1」のご紹介です。 コストパフォーマンスの高い軽量フレームをご提案する際に真っ先に思い浮かぶのが、このSL1.1です。 メリハリのある太さのフレームは、FUJIの中でも一番軽量かつ高 […]
続きを読む→COLNAGOから今回のモデルで5代目となるCLXのご紹介です。 CLXは、高評価を得ながらもラインアップから外れたり、ラインアップに再登場したりを繰り返すコルナゴファンなら知らない人はいない名モデルです。 コルナゴのカ […]
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