お気に入りの自転車をできるだけスッキリ見せたい方におススメの携帯ポンプが、このLEZYNE POCKET DRIVEです。ジャージのポケットやツールBOXに収まるわずか140mmの携帯ポンプは、小さくても少ない力で多くの […]
続きを読む→エンデュランスレーサーとカテゴライズされたRIDLEY Fenix SL Discは、優れた振動吸収性を備えながら剛性とのバランスを最適化し、前進力に優れた1台です。ダウンチューブとトップチューブにはダイヤモンド形状した […]
続きを読む→リドレーのエンデュランスモデルと言えばフェニックス。速さと快適性のバランスを求めたエンデュランスレーサーを、身近に体感できるコストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして開発されたのが、Fenix SLA Discです。 […]
続きを読む→問屋さんの新規取り扱いブランドの中に、なにやら良さげなチェーンオイルを見つけたので、試してみるべく取り寄せてみました。どうやら潤滑・防汚・機能保護をコレ1本で叶えくれるようです。30秒ほどよく振ってからチェーンの一コマ一 […]
続きを読む→BOARDWALK D7は、シャープなクロモリフレームにクラシカルなサドルとグリップを採用し、アーバンスタイルなホールディングバイクに仕上がっています。ハンドル高を上下調整することで、シーンやユーザーの好みによって乗車姿 […]
続きを読む→ONEAEからDX3のご紹介です。このディスクブレーキモデルDX3は、カーボンリムに5つの異なる材料を用い必要な剛性と軽量のバランスをとりながら、スポークに頑丈で軽く粘り強いサピムのCX-Ray Aeroを使用し、ハブに […]
続きを読む→先日LOKO Bicycleから片道150kmを目標としてサイクリングに行ってきました。LOKOを出発して湖西に渡り、近江今津から小浜へ抜け、日本海を右に、大飯、高浜、舞鶴、そして宮津の天橋立までで153km。少し上りは […]
続きを読む→長引く雨の中、運動量が減る一方で、完成車だけでなくコンポーネントの乗せ換えも部品を揃えるのに時間がかかる現状に、あれやこれや考える脳のエネルギー消費量だけが高まっています。今回のULTEGRA Di2化も2ヶ月半お待ちい […]
続きを読む→GIANT定番のクロスバイクをよりロードよりの走行性能に近づけたモデルが、ESCAPE RXシリーズです。ヘッド周りの剛性を高め、街中を走るクイックなハンドリングはお手のもの。フロントダブル、リア9Sのギア比もビギナーサ […]
続きを読む→RAPIDE C38の発表があった時、その価格を見て、自分の目が間違っているのではないかと2度見してしまいました。ROVALのカーボンリム、DT SWISSのハブ、38mmハイト、DISC仕様前後SETで1600g、なの […]
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