先日もご紹介したROVALのRAPIDE C38 DISC。こうして拝見するとエアロフレームとの相性バッチリですね。エアロロードの完成車に標準装備されてくるホイールは、ハイトが少し高い分、重い傾向にあります。完成車スペッ […]
続きを読む→RAPIDE C38の発表があった時、その価格を見て、自分の目が間違っているのではないかと2度見してしまいました。ROVALのカーボンリム、DT SWISSのハブ、38mmハイト、DISC仕様前後SETで1600g、なの […]
続きを読む→ARGON18のオールラウンドモデルGALLIUM DISCのご紹介です。ハイエンドモデルGALLIUM PROのモールドをそのままにカーボングレードを変更することで、サイクリングからレースまで高い性能を存分に楽しめるフ […]
続きを読む→スぺシャライズドが、ライドフィーリングを追求し規則に縛られないフレーム開発をした結果、エートスというカタチになりました。一見何の変哲もないカタチに見えますが、近年に多いスーパーコンピュータ―がはじき出す数値だけを形にした […]
続きを読む→永らく入荷待ちだったフロントホイールが先日入荷し、ようやく理想のカタチとなりました。FUJIのトランソニックは僕も好んで乗っていますが、性能・ビジュアル・価格・全てにおいてバランスのとれたフレームだと確信しています。心地 […]
続きを読む→前後セットでわずか1400グラムのRapide CLXは、オールラウンドに最速のホイールを作ることを目標に開発され、高い空力性能、軽さ、安定性をもたらしあらゆるコンディションでスピードを引き出します。 Rapide CL […]
続きを読む→ROVALから新しく登場したALPINIST CLXは、先代のCLX32よりもエアロ性能を高め、さらに軽量化したスーパーホイールです。 リムハイトが33mmにもかかわらず前後セット重量1248gとは驚きの軽さ。 リアのハ […]
続きを読む→リムブレーキモデルとしてはおそらくROVAL史上最強であろうCLX50は、セラミックスピード社ベアリングとエアロ性能&剛性に長けたDT SWISSのスポークを使用しています。 CLX 32の軽量特性と、CLX 64のエア […]
続きを読む→比較的価格を抑えめの軽量カーボンディープリムホイールを検討されている方におススメしたいのが、このRoval CL50 Wheelsetです。 プロが使用するRoval最上位モデルのCLX50と同じリムを使用し、スポークと […]
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